Lors de l'achat d'un véhicule, les concessionnaires ajoutent souvent des frais annexes sur la facture. Ces frais, qui ne sont pas obligatoires, sont une source de revenus supplémentaires pour les concessions. l’UFC-Que Choisir dénonce des pratiques discutables, telles que la facturation de carburant pour des véhicules électriques.

Avec l'arrivée de nouveaux véhicules comme la très attendue R5 électrique de Renault, les utilisateurs doivent rester vigilants. Alors que le prix de départ est annoncé à 25 000 €, il est crucial de faire attention aux petites lignes lors de la commande. Les frais annexes peuvent rapidement faire grimper la facture et rendre votre achat plus coûteux que prévu.

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Selon l’UFC-Que Choisir, de nombreux consommateurs sont surpris par les frais annexes ajoutés par les concessionnaires. Par exemple, un devis pour une Renault Megane E-Tech neuve peut inclure des frais tels que 18 € pour le « carburant/charge », 95 € pour les « démarches immatriculation » et 329 € pour un « pack Secury-T ». Ces frais supplémentaires sont souvent justifiés de manière vague par les vendeurs.

Les concessionnaires ajoutent jusqu'à 1 200 euros de frais pour des services facultatifs sur les véhicule

UFC-Que Choisir rapporte également des abus similaires pour l'achat d'un utilitaire électrique Citroën Berlingo Van. Dans ce cas, le devis inclut 819,76 € de frais annexes, dont 30 € de carburant pour un véhicule électrique. Les concessionnaires ajoutent souvent des « packs » de services, comme le « pack société », sans toujours en détailler le contenu. Parfois, des frais comme le « gravage Roole » sont inclus, soit-disant, pour faciliter la recherche du véhicule en cas de vol.

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Ces frais annexes sont souvent présentés comme obligatoires, ce qui est trompeur pour les acheteurs. Selon les enquêtes menées par l’UFC-Que Choisir, la DGCCRF a révélé des pratiques abusives similaires dans de nombreuses concessions. Entre 2021 et 2022, les agents ont constaté des frais pour des services facultatifs qui montent parfois à 1 200 euros. Des actions ont été menées pour forcer les concessionnaires à se conformer aux régulations, mais ces pratiques douteuses persistent.

Source : UFC-Que Choisir